Thị trường thanh toán điện tử được giới chuyên gia đánh giá là có sự tăng trưởng khá tốt trong năm nay. Trong báo cáo thị trường thanh toán điện tử Landscape 2020 đã đưa ra rất nhiều thông số đáng tin cậy về sự tăng trưởng này. Vì sao thị trường thanh toán điện tử lại có xu hướng tăng trưởng dù dịch bệnh vẫn chưa hoàn toàn rút khỏi Việt Nam?

Tổng quan về báo cáo thị trường thanh toán điện tử 2020

Trong hơn 6 tháng đầu năm 2020, mặc dù Việt Nam cũng là một trong những nước bị ảnh hưởng bởi đại dịch thế kỷ – Covid19 thế nhưng dường như những ngành nghề liên quan đến công nghệ lại không chịu quá nhiều ảnh hưởng tiêu cực nhiều như những ngành khác. Điển hình như thị trường thanh toán điện tử vẫn luôn “tấp nập” bất chấp dịch bệnh.

Theo báo cáo thị trường thanh toán điện tử Landscape 2020, trong riêng năm 2020, các giao dịch qua Internet, điện thoại di động tăng trưởng đến 238% (số liệu được trích từ báo cáo của Cục Thương mại điện tử và Kinh tế số – Bộ Công Thương).

Trong bài báo cáo còn cho thấy mức độ phát triển mạnh mẽ của những ứng dụng thanh toán điện tử mới và lâu đời với hơn 78 tổ chức, công ty cung ứng dịch vụ thanh toán qua Internet và 45 tổ chức cung ứng dịch vụ thanh toán qua điện thoại di động (mobile payment).

Tổng quan về Thị trường thanh toán điện tử

Thanh toán điện tử đang là xu hướng phát triển mua sắm hiện nay trên toàn thế giới và cả Việt Nam, phương thức thanh toán này được coi như là phương thức sẽ thay thế hình thức thanh toán truyền thống bằng tiền mặt như trước kia. 

Trong báo cáo chi tiết của Bộ Công Thương trong những năm trở lại đây, những người tiêu dùng có thói quen mua sắm trong các siêu thị, trung tâm thương mại có xu hướng chuyển đổi từ việc thanh toán truyền thống thành thanh toán điện tử. Ngành thương mại điện tử phát triển, đồng nghĩa với việc kéo theo sự phát triển của thanh toán điện tử vì hàng hóa, sản phẩm được mua trên các sàn điện tử 90% được thanh toán online thông qua thẻ ngân hàng.

Trong 90 triệu người Việt Nam, số người sử dụng internet chiếm 49%, số người sử dụng internet thông qua thiết bị điện thoại chiếm 34%, chính vì thế Việt Nam được xem như là 1 thị trường béo bở để phát triển thương mại điện tử cũng như thanh toán điện tử. 

Lợi ích của việc thanh toán điện tử là hoàn toàn không thể chối bỏ, chính vì thế nó mới có thể phát triển mạnh mẽ và tăng trưởng vượt bậc đến như vậy. Cụ thể doanh thu từ thị trường thanh toán điện tử 2020 đã tăng trưởng 14.2% so với cùng kỳ năm ngoái, doanh thu đạt được là 8,904 triệu USD. Lượng người dùng cũng đã tăng trưởng lên đến 36,2 triệu, tăng 12.1% so với năm ngoái.

Bắt đầu từ thời điểm các ngân hàng triển khai kế hoạch phát hành thẻ ngân hàng, thì cho đến nay, người dùng thẻ ngân hàng thanh toán cũng đã đạt đến con số tăng trưởng khá kinh ngạc. Có thể nói, xu hướng thanh toán điện tử đã làm thay đổi thói quen tiêu dùng của người Việt Nam. Hiện nay, có các loại hình thanh toán điện tử sau:

Thanh toán bằng Thẻ ngân hàng

Đây là hình thức thanh toán điện tử đầu tiên và đặc trưng nhất trong thị trường thanh toán điện tử. Tỷ lệ thanh toán bằng hình thức này lên đến 90% trong tổng tỷ lệ thanh toán điện tử. Với phương thức thanh toán bằng thẻ này, người dùng có thể dễ dàng thanh toán bằng cách cà thẻ tại chỗ hoặc thanh toán online thông qua thẻ khi mua hàng trên các sàn TMĐT.

Thanh toán bằng Cổng thanh toán

Hình thức thanh toán này phần lớn thường xuất hiện ở các trang TMĐT, hình thức hoạt động của thanh toán này rất đơn giản, nó giúp chuyển tiền từ tài khoản người mua thành 1 đơn vị tiền ảo trên Internet nhưng không thay đổi thuộc tính và giá trị tiền. Vì thế người mua hàng vẫn có thể sử dụng tiền đó để mua sắm bình thường.

Để có thể sử dụng hình thức thanh toán này, người tiêu dùng cần phải tạo 1 account, trong đó được điền đầy đủ thông tin đã được xác thực. Điểm mạnh của hình thức thanh toán điện tử này là tính chất bảo mật cao, một số cổng thanh toán nổi tiếng hiện nay như: payoo, vnpay, vtcpay, kaokim.vn… đều có tính bảo mật cao và có lượng người dùng lớn.

Thanh toán bằng Ví điện tử

Đây là hình thức thanh toán khá tiện dụng và rất phổ biến trong giới trẻ ngày ngay. Ví điện tử không chỉ được sử dụng trong các trung tâm thương mại lớn, sàn giao dịch điện tử mà còn sử dụng được đối với bất gì nhà hàng, quán ăn/ nước uống, shop đồ bất kỳ nào có ký hợp đồng liên kết với ví điện tử. Điều kiện kiên quyết khi muốn sử dụng ví điện tử là bạn phải có thẻ ngân hàng có liên kết với ví điện tử.

Với hình thức thanh toán bằng ví điện tử như thế này, người tiêu dùng có thể dễ dàng thanh toán bằng cách quét mã QR của shop và nhập đúng số tiền cần thanh toán là có thể hoàn tất việc mua hàng/ sản phẩm. Những ví điện tử nổi tiếng hiện nay gồm: Momo, Smartpay, Payoo, Airpay….

Thanh toán bằng Smartphone

Đây là hình thức thanh toán bằng phương thức chuyển khoản từ tài khoản ngân hàng này qua tài khoản ngân hàng khác bằng điện thoại di động. Nói đơn giản nghĩa là bạn dùng Mobile Banking/ App của ngân hàng để chuyển khoản hoặc quẹt mã khi thanh toán.

Không phổ biến như ví điện tử, các nhà hàng thường ít liên kết thẳng với ngân hàng mà thường thông qua các loại Ví điện tử hơn. Chính vì thế, người dùng chủ yếu dùng Smartphone để thanh toán chuyển khoản là đa số.

Thị trường thanh toán điện tử lên ngôi 

Với số liệu tăng trưởng từng năm theo báo cáo thị trường thanh toán điện tử landscape 2020, thì trong tương lai không xa chắc hẳn loại hình thanh toán không tiền mặt sẽ lên ngôi. Trong 1 bài phỏng vấn, ông Vương Đình Huệ, phó thủ tướng Việt Nam cũng đã nêu lên ý kiến ủng hộ hình thức thanh toán không tiền mặt.

Ông chia sẻ “Lợi ích của thanh toán không tiền mặt đã quá rõ, giảm chi phí và đem lại nhiều tiện ích cho người dân, doanh nghiệp. Đến giờ mà người dân phải đi xa, xếp hàng chờ nộp học phí cho con thì rõ ràng là quá bất tiện”. Theo ông, việc thanh toán điện tử có thể làm nguồn tiền tiêu thụ trở nên minh bạch, chống được việc tham nhũng hay rửa tiền hoặc các vụ án về kinh tế.

Vào năm 2010, ngài Garadahew Warku đã từng đề cập và đưa ra một số đặc điểm về lợi ích của việc thanh toán điện tử như:

• Tình độc lập
• Tính bảo mật cao
• Dễ sử dụng
• Thuận tiện
• Dễ dàng truy xuất và kiểm soát
• Chi phí giao dịch rẻ

Ngoài ra, hình thức thức thanh toán điện tử này cũng mang đến nhiều lợi ích cho những người chủ, bán hàng Online vì giúp họ tiết kiệm chi phí thuê mặt bằng, nhân viên cửa hàng, người mua hàng và người bán hàng thậm chí còn không cần phải gặp mặt nhau nhưng vẫn có thể xuất hiện giao dịch hàng hóa.

Có thể nói, thanh toán điện tử là hình thức thanh toán khá tiện lợi và thuận tiện, người tiêu dùng/ mua sắm chỉ cần cung cấp chính xác thông tin tài khoản thanh toán ngân hàng, đia chỉ giao hàng và sản phẩm cần mua là đã có thể mua hàng một cách nhanh gọn lẹ, không làm mất quá nhiều thời gian của người mua hàng như cách truyền thống. Khó mà có thể phủ nhận 1 phần công lao làm kích thích tiêu dùng của người mua sắm nhờ thanh toán điện tử.

Với sự ủng hộ từ Chính phủ, hình thức thanh toán điện tử tại Việt Nam hiện nay đang có những chuyển đổi theo chiều hướng tích cực hơn. Trong khoảng thời gian từ 2018 đến thời điểm hiện tại, Momo là một trong những ví điện tử đứng đầu về số lượng người dùng, hợp tác với hơn 100.000 đối tác đa ngành nghề và đã có hơn 100.000 địa điểm có thể thanh toán bằng Momo.

Sự hạn chế của hình thức thanh toán điện tử

Dường như thời kỳ hoàng kim của thanh toán điện tử đã lên ngôi cũng kéo theo thị trường thẻ tín dụng Việt Nam phát triển. Tuy số liệu trong báo cáo thị trường thanh toán điện tử Landscape 2020 tăng trưởng là thế nhưng hiện nay tiền mặt vẫn là loại hình được người Việt Nam ưa chuộng nhất.

Chiếm đến 80% tỷ lệ giao dịch, điều này đồng nghĩa đến việc dù đã có sự tăng trưởng vượt bậc nhưng thị trường thanh toán điện tử cũng chỉ chiếm có 20% tỷ lệ giao dịch trên toàn Việt Nam.

Ngân hàng Nhà nước vừa đưa ra thông tin trong năm 2020 đó là hiện nay số người sử dụng thẻ ngân hàng chỉ chiếm có 30% dân số Việt Nam, 70% dân số còn lại sử dụng tiền mặt làm công cụ lưu thông mua hàng chính. Đa số 70% lượng người không sử dụng thẻ ngân hàng tập trung ở các vùng xa thành thị như thôn quê, vùng sâu hẻo lánh chưa được cập nhật kiến thức về sử dụng các sản phẩm hiện đại.

Cốt lõi của việc thanh toán bằng hình thức điện tử là bắt buộc phải có tài khoản ngân hàng, đây cũng chính là một trong những khó khăn lớn nhất trong việc phát triển phương thức thanh toán điện tử. 

Ngoài ra, còn một vấn đề nữa cũng làm ảnh hưởng không nhỏ đến tình hình phát triển thanh toán điện tử, đó là trong 30% người sử dụng thẻ còn lại chưa hẳn đã thanh toán điện tử. Họ có xu hướng sử dụng thẻ ngân hàng chỉ để đặt hàng online sau đó lại chọn phương thức thanh toán bằng tiền mặt.

Như vậy, để giải quyết được bài toán tăng trưởng thị trường thanh toán điện tử, các ngân hàng, công ty, doanh nghiệp kinh doanh ví điện tử nên cập nhật thêm nhiều ứng dụng tiện lợi hơn và đơn giản hóa cách sử dụng để có thể kích thích người tiêu dùng chuyển sang sử dụng.

Tổng kết thị trường thanh toán điện tử 2020

Với sự ủng hộ từ phía nhà nước cùng với sự tăng trưởng vượt bậc như hiện nay, thì có lẽ trong tương lai hình thức thanh toán điện tử sẽ lên ngôi làm thay đổi thói quen người tiêu dùng. Theo báo cáo của Vietnam IT Landscape 2020 cho thấy thị trường thanh toán điện tử 2020 có sự phát triển gia tăng đáng kể dù dịch bệnh vẫn còn, vì người tiêu dùng vẫn luôn có nhu cầu mua sắm.

Trong thời điểm như thế này, cơ hội phát triển thị trường thanh toán điện tử sẽ mạnh mẽ hơn bao giờ hết vì xu hướng mua sắm sẽ chuyển sang mua online và thanh toán điện tử trong mùa dịch này. Chính vì thế, các số liệu trong báo cáo Vietnam IT Landscape 2020 đã thể hiện sự tăng trưởng từ năm này sang năm khác là hoàn toàn hợp lý.

Các bạn có thể truy cập vào báo cáo Vietnam IT Landscape 2020 hoặc nhấn nút xem báo cáo dưới đây để có thể tìm hiểu thêm các thông số báo cáo không chỉ của riêng thị trường thanh toán điện tử 2020 mà còn nhiều ngành liên quan đến công nghệ khác nữa!

Nguồn tổng hợp từ TopDev

Có thể bạn muốn xem:

• TOP 20 thách thức tuyển dụng nhân sự IT năm 2022 (Phần 1)
• Xu hướng tuyển dụng IT năm 2022 mà mọi HR Manager cũng như IT Manager cần biết!

Xem thêm việc làm IT hấp dẫn từ TopDev!

Nối tiếp báo cáo thị trường IT Landscape 2019, báo cáo mới nhất về thị trường vận chuyển và giao nhận 2020 vừa mới ra mắt, thông số trong báo cáo khá khả quan bất chấp dịch bệnh Covid được xem là một trong những đại dịch làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến các ngành nghề khác nhau ở hầu hết các quốc gia, đặc biệt là Châu Âu.

Tổng quan về báo cáo Landscape 2020

Theo báo cáo thị trường Vietnam IT Landscape 2020, tuy 6 tháng đầu năm các ngành có xu hướng “tuột dốc” nhưng với tình hình hiện này thì chúng ta có thể thấy rõ nền kinh tế Việt Nam đang dần khởi sắc ở các ngành nghề nói chung và các công ty công nghệ nói riêng. Trong bài báo cáo này, chúng ta sẽ chỉ tập trung đến tình hình của ngành dịch vụ thị trường vận chuyển và giao nhận. Nhìn chung, tại Việt Nam, các dịch vụ vận chuyển khá được ưa chuộng, nhất là các dịch vụ vận chuyển của những công ty công nghệ như Grab, Goviet, Lalamove, Giaohangnhanh… 

Theo báo cáo thị trường vận chuyển và giao nhận 2020, trong năm 2011-2017 (6 năm), các dịch vụ vận chuyển, giao nhận công nghệ trong đó có ứng dụng đi lại chỉ có 2 ứng dụng phát triển đó là Uber và Grab, còn ở ứng dụng giao đồ ăn thì có ông trùm độc quyền Now tại thời điểm này. Ứng dụng vận chuyển hàng hóa thì có Vietnam Post, Viettel Post, Grab Express… đa số là các ứng dụng giao hàng được phân nhánh từ các công ty lớn của nhà nước. Nhưng kể từ năm 2018 trở đi, thì dịch vụ vận chuyển và giao nhận phát triển khá nhanh, các ứng dụng giao nhận, vận chuyển được ào ào ra mắt ví dụ như goviet, be, fastgo… đối với các ứng dụng đi lại. Ứng dụng giao đồ ăn cũng khá khả quan với các ứng dụng Grabfood, Loship, Gofood, Baemin… đã ra đời nhằm đáp ứng nhu cầu ăn uống được giao hàng tận nơi.

Xem thêm báo cáo về Thị trường vận chuyển và giao nhận 2020

Dù các ứng dụng giao hàng, vận chuyển phát triển mạnh mẽ là thế nhưng khi đến giai đoạn từ khoảng đầu năm 2020, thời điểm dịch dịch mon men phát triển tại Việt Nam thì thị trường vận chuyển giao nhận 2020 lại có 1 pha “hú hồn” vì dịch. Dịch bệnh đã làm ảnh hưởng rất nhiều đến hành vi của User khi sử dụng dịch vụ giao nhận, cụ thể, theo thống kê, thị trường vận chuyển và giao nhận Landscape 2020, ứng dụng Grab thì trong năm 2019, Grab Express có mức tăng trưởng 97%, Grab Food tăng trưởng tầm 1.800% trong năm.

Nhưng trong năm nay, theo báo cáo thị trường vận chuyển và giao nhận 2020 thì tổng doanh thu từ thị trường đặt xe đã giảm mạnh từ 3,126 triệu $/năm (2019) xuống thấp nhất từ trước đến nay là 2,000 triệu $/năm. Đây là một con số đáng báo động về sự suy thoái trong ngành. Tuy thị trường đặt xe “bê bết” là thế nhưng vẫn còn một thị trường có thể gỡ lại 1 chút, đó là thị trường đặt đồ ăn qua ứng dụng. Vì tình hình dịch bệnh làm thay đổi hành vi người dùng nên thay vì kéo nhau ra ngoài ăn thì mọi người sẽ order đồ ăn để ăn tại chỗ, nền tảng giao đồ ăn “soán ngôi”, tỷ lệ giao đồ ăn tăng vọt.

Dự kiến thị trường giao thực phẩm Đông Nam Á sẽ tăng từ 2 tỷ USD (2018) lên 8 tỷ USD (2025) – theo báo cáo của Google và Singapore Temasek. Trong riêng năm 2020, doanh thu của ngành vận chuyển và giao nhận nói chung tại Việt Nam là 302 triệu USD (tăng 45,9% so với cùng kì năm ngoái, người dùng (User) là 9.5 triệu người (tăng 37.1% so với năm ngoái). Tuy trong thời gian ảnh hưởng dịch bệnh từ thế giới, ngành này tuy có bị ảnh hưởng một ít nhưng may mắn thay chính phủ Việt Nam đã đưa ra những chủ trương phòng bệnh rất hiệu quả nên cũng đỡ được phần nào ảnh hưởng. Ngoài ra, dịch vụ đặt đồ ăn qua ứng dụng đã “gánh team” cho thị trường vận chuyển và giao nhận 2020 tại Việt Nam.

Khó khăn từ phía ứng dụng vận chuyển, giao nhận

Mới đây, Grab cũng đã đưa ra thông cáo báo chí rằng sẽ cắt giảm 5% đội ngũ nhân sự trên toàn thế giới trong đó có Việt Nam, tương đương với 360 người. Khi được hỏi tại sao Grab lại có những động thái này dù dịch bệnh đã phần nào nguôi ngoai, CEO của Grab Việt Nam – ông Anthony Tan đã chia sẻ trong tiếc nuối: “Grab phải áp dụng chiến lược bảo toàn nguồn vốn phù hợp hơn để dự phòng cho giai đoạn phục hồi có thể kéo rất dài, cần có một bộ máy tinh gọn hơn để đáp ứng được những thách thức của nền kinh tế hậu COVID-19”. Đồng thời ông cũng cam kết rằng sẽ không để cho sự việc tương tự như việc cắt giảm nhân sự này xảy ra thêm lần nào nữa.

Trong khoảng từ cuối tháng 4 năm nay, Grab đã khuyến khích nhân viên chủ động nghỉ hoặc giảm thời gian làm trong ngày để tránh việc phải cắt giảm nhân sự trong mùa dịch, nhưng dường như chiến dịch ấy vẫn không quá khả quan, chính vì vậy mới xảy ra sự việc cắt giảm 5% nhân viên Grab trong giữa tháng 6. Ông Anthony Tan, chỉ cho biết Việt Nam cũng là 1 trong những nước phải cắt giảm nhân sự nhưng lại không tiết lộ chính xác con số. 

Xem thêm báo cáo về Thị trường vận chuyển và giao nhận 2020

Ngoài việc chia sẻ về sự việc không mong muốn như trên thì ông cũng chia sẻ thêm rằng kể từ tháng 2/2020 thì Grab đã cảm nhận rõ ràng về sự ảnh hưởng mạnh mẽ của dịch đối với dịch vụ vận chuyển và giao nhận. Định hướng cũng Grab trong tình hình này là Grab sẽ tập trung vào những mảng mạnh của công ty như di chuyển, giao nhận và thanh toán, hạn chế những dự án đang phát triển để bảo toàn nguồn vốn lưu động.

Đối với ứng dụng đặt xe Be, đại diện phía Be cũng cho biết, các hoạt động dịch vụ của Be cũng bị ảnh hưởng kể từ sau Tết Nguyên đán năm nay. Nhìn chung, các công ty của ngành dịch vụ vận chuyển và giao nhận đều có khó khăn chung trong tình hình hiện tại.

Khó khăn từ phía tài xế

Chia sẻ thực tế với các phóng viên các tờ báo lớn, một tài xế của ứng dụng xe ôm công nghệ Be cho hay vào thời điểm trước dịch, thông thường mỗi ngày anh có thể chạy với năng suất 20-25 chuyến/ngày, tính thêm cả điểm thưởng từ app thì thu nhập của các tài xế Be giao động trong khoảng từ 300.000-400.000 đồng/ngày. Nhưng trong thời điểm dịch bùng phát thì thu nhập của các tài xế bị ảnh hưởng trầm trọng, cụ thể là các chuyến xe giảm từ 25 chuyến/ngày còn 5 chuyến/ngày, dẫn đến việc không thể nhận thưởng, thu nhập giảm mạnh, sau khi trừ hết tất cả chi phí thì tiền thu về chỉ ở khoảng 30.000/ngày. 

Đó là đối với tài xế của ứng dụng Be, còn với ứng dụng có quy mô lớn hơn như Grab thì các tài xế chia sẻ, vào thời điểm trước dịch, lượng người dùng sử dụng Grab rất mạnh mẽ. Hầu như lúc nào mở ứng dụng Grab Driver lên cũng sẽ có khách ngay lập tức, một ngày có thể nhận đến 30-40 chuyến nếu chịu khó chạy liên tục cả ngày, nhưng khi dịch đến thì dù có mở app cả ngày vẫn chỉ có 2, 3 chuyến.

Không riêng gì các dịch vụ vận chuyển 2 bánh, những khó khăn ấy còn bao trùm lên cả các tài xế xe hơi công nghệ, khó khăn sẽ càng nặng trĩu hơn nếu những tài xế xe hơi này phải trả góp ngân hàng tiền mua xe. Khó khăn này chồng chất lên khó khăn kia làm những người lao động trong thị trường vận chuyển và giao nhận trở nên điêu đứng.

Trong mùa dịch này, khi may mắn bắt được một chuyến xe thì sự lo lắng vẫn luôn thường trực trong tâm trí của các tài xế xe ô tô vì không gian trong xe ô tô rất kín và khoảng cách ngồi giữa tài xế và hành khách cũng rất gần.

May mắn thay, trong báo cáo về thị trường vận chuyển và giao nhận 2020 thì chúng ta vẫn thấy những chỉ số khả quan, các chỉ số đã gia tăng đáng kể trong năm 2020 dù bị ảnh hưởng từ dịch bệnh.

Nguyên nhân của những thông số khả quan này phải kể đến công của thị trường ứng dụng giao đồ ăn và ứng dụng vận chuyển hàng hóa.

Dịch bệnh nổ ra làm thay đổi thói quen người tiêu dùng, chính vì thế thị trường giao đồ ăn và vận chuyển hàng hóa có dịp lên ngôi. Nguồn khách hàng chính của 2 thị trường này đến từ lao động khối văn phòng là chính, thay vì ra ngoài ăn thì mọi người lại có xu hướng mời gọi nhau ăn cùng 1 quán, sau đó đặt giao đồ ăn đến ăn tại ngay chỗ làm.

Cùng chung hoàn cảnh với thị trường giao thực phẩm, thị trường giao hàng cũng được ưa chuộng vì trong thời gian giãn cách mọi người ở nhà có nhu cầu shopping online hoặc gửi đồ đều sử dụng dịch vụ giao hàng như lalamove, ahamove, 60 giây, giao hàng tiết kiệm, giao hàng nhanh… thậm chí đôi khi đơn hàng quá tải, các ứng dụng giao hàng không chuyển hàng đến khách kịp nên phải tuyển thêm rất nhiều shipper trong mùa dịch. Vì tính tiện dụng cao nên việc đặt đồ ăn và giao hàng khá bùng nổ trong mùa dịch này, dẫn đến 1 cơ hội mới, 1 xu hướng sử dụng dịch vụ vận chuyển và giao nhận mạnh mẽ hơn.

Giải pháp

Trong bối cảnh tình hình hiện tại, các công ty, doanh nghiệp dịch vụ vận chuyển và giao nhận rất tất bật trong việc tuyên truyền các giải pháp tự bảo vệ bản thân cho cánh tài xế để có thể phòng ngừa và tránh lây nhiễm nguồn dịch bệnh không mong muốn khi tác nghiệp.

Giải pháp chung của các doanh nghiệp dịch vụ vận chuyển, giao nhận như Grab, Be, Goviet, Lalamove, Ahamove, Giao Hàng Nhanh, Giao Hàng Tiết Kiệm… là:

• Khuyến khích/ bắt buộc tài xế luôn đeo khẩu trang khi ra đường
• Rửa tay bằng dung dịch diệt khuẩn thường xuyên
• Đối với các chuyến giao nhận hàng hóa, đồ ăn tài xế chủ động đặt đồ cần giao trước địa chỉ được yêu cầu giao tới, đứng cách xa 3 mét và gọi khách xuống nhận hàng.
• Liên hệ ngay đến các cơ quan y tế và tổng đài của công ty nếu cảm thấy không khỏe trong người hoặc có dấu hiệu dịch bệnh.

Đối với các tài xế không tuân thủ các quy tắc phòng chống trên thì sẽ bị các ứng dụng giao hàng phát bằng nhiều hình thức khác nhau và nặng nhất là khóa tài khoản, không cho các tài xế ấy hoạt động nữa.

Bên cạnh đó, ứng dụng Be đã có kế hoạch cho việc “sống chung với lũ” nhằm giúp doanh nghiệp có thể duy trì qua mùa dịch và thúc đẩy hoạt động kinh doanh của thị trường. Còn đối với ứng dụng Grab, tình hình kinh tế của Grab cũng vẫn duy trì khá cân bằng nhờ có những bước đi hợp lý.

Tổng kết thị trường vận chuyển và giao nhận 2020

Theo báo cáo của Vietnam IT Landscape 2020 cho thấy thị trường vận chuyển và giao nhận Landscape 2020, dù nhu cầu sử dụng dịch vụ vận chuyển giao nhận có thay đổi và giảm mạnh, tuy nhiên ngành này vẫn “ăn điểm” so với những ngành khác nhờ có dịch vụ giao đồ ăn và giao hàng hóa tận nơi. Phần lớn người dùng trong thị trường này chỉ chuyển cách thức sử dụng dịch vụ chứ không hẳn là từ bỏ thế nên thông số trong báo cáo Vietnam IT Landscape 2020 đã thể hiện sự tăng trưởng từ năm này sang năm khác là hoàn toàn hợp lý.

Các bạn có thể truy cập vào báo cáo Vietnam IT Landscape 2020 hoặc nhấn nút xem báo cáo dưới đây để có thể tìm hiểu thêm các thông số báo cáo không chỉ của riêng thị trường vận chuyển và giao nhận 2020 mà còn nhiều ngành liên quan đến công nghệ khác nữa!

Nguồn tổng hợp từ TopDev

Có thể bạn muốn xem:

• Báo cáo thị trường IT quý II 2020: Ngành IT khôi phục trạng thái, Việt Nam khởi sắc “xây tổ” đón “đại bàng”
• Báo cáo toàn cảnh thị trường IT Việt Nam 2019 – Các công ty công nghệ tại Việt Nam đang làm gì?
• Báo cáo thị trường IT 2020: Việt Nam sẽ trở thành quốc gia IT với nhiều chỉ số trong top thế giới

Xem thêm việc làm IT hấp dẫn từ TopDev!